在12月20日的时候，有那样一个情况，名为“海南封关120多万卡宴只要60万”的话题，就那样冲到了热搜之上，进而引发了公众的热烈讨论。
据橙柿互动报道，12月18日，报道称海南宣布封关，报道中提到海南自贸港“零关税”进口车政策正式落地，报道里很多网友在社交媒体上欢呼，报道中网友欢呼：“现在就订机票去海南买零关税进口车！”报道里提到巨大的免税价差，报道中确实非常吸引人。就像原价60万元的宝马X5，报道讲述海南封关后只要35万元；报道中说60多万元就能买到120多万元的保时捷卡宴……
晚间18日，极目新闻的记者于三亚市那家国药中服免税店的附近看到景象，一辆在露天进行展示的进口宾利豪车，引得众多市民停下脚步加以围观。宣传展板之上书写着这样的内容：“宾利添越V8，自贸港免税之后的落地价格为元。”。
是有市民在围观车辆之际，出于好奇向销售人员进行询问，问的是“个人可不可以买”，这才得到了知晓，原来个人是不能够进行购买的，只有那些相关企业才能够去享受优惠政策。
鉴于《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法(试行)》，也就是所谓的《办法》，符合相关条件的进口车会直接免去关税、增值税、消费税此三项税，因而进口车的车价被大幅降低。就拿2021年海南首辆“零关税”进口汽车来说，2021年“零关税”政策已经在海口港开始试运行，价值22.7万元的丰田海狮13座商务车免除了税款大约8.4万元，这等同于降价接近40% 。
然而呀，普通的消费者呢，要是打算前往海南去购置那种“零关税”的进口车辆，那这无疑是不可行的，究其缘由在于，“零关税”这样一种进口的汽车，它根本就不适用于个人消费这一范畴呀。
《办法》作出规定，海南关于进口车的免税政策，仅仅针对的是处在海南，从事交通运输、旅游业这类行业的企业，车辆的用途必须是用于营运，而且还必须要安装车辆自身的卫星定位终端，还要和监管系统去实现联网联控。与此同时，公司必须拥有数量在15辆及以上，营运时间达到3年的车子，或者是一次性办理进口，数量不少于15辆的零关税车。
之外，车辆得要保证始发地以及目的地当中至少有一端处于海南自由贸易港之内，并且每年于中国内地停留的时间总计不超过120天（按照日来计算，不计算次数）。
即就是你们凭借企业渠道获取到了购买授权，那也是会遭受严格限定的。举例来说，此辆车是不得随意进行转让的——就算历经特殊缘由而一定要去转让，在转让前期也是应当先征得海口海关的准许并且去办理有关的手续步骤，要是转让给并非享有优惠的主体的话还应当去补缴税款的哦。
尽管没办法由个人直接进行购买，然而此次零关税政策有可能使消费者间接受惠，举例来说，海南当地从事汽车租赁的企业，会大量采购零关税进口车，之后再租给游客，租金有可能会降低，往后前往海南旅游时，租赁一台埃尔法或者大G，或许就能便宜许多。
即便是有不按规则的商业经营者言说“可以进行代为购买不用缴纳关税的车辆”，平常的消费者是必须要提高警觉！此类行径大体上都是欺诈的手段，车辆不仅不能够登记牌照，还存在被海关进行查扣的可能性，到那个时候金钱和财物都会失去。
自此，也就是从2025年12月18日开始，海南自由贸易港正式启动全岛封关，依据三亚发布的消息来看，封关首个日子，三亚免税市场呈现出强劲的活力，政策带来的红利迅速加快释放，为海南自贸港注入全新的动力，就在当天，三亚免税销售所取得的成绩备受瞩目，按照三亚市商务局统计的数据，全市免税销售金额达到了1.18亿元，而且其中，三亚国际免税城进入店内的客流数量超过23.6万人次，和之前相比增长超过60%，销售额和之前相比增长85% 。
又有央视新闻传来消息，按照海口海关所做统计，在封关首日之时，海关监管“一线”那里，进口的“零关税”享受优惠货物价值达到3.6亿元，这些货物主要是原油、航空器材以及医疗设备等，对外开放的大门呈现出越开越大的态势；而在海关监管“二线”之中，内销的加工增值后免关税货物价值为1468.9万元，免征的关税金额是80.8万元，这些货物以医疗器械、药品、食品等作为主要类别，享受该项优惠的群体变得越来越多。
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