近日，彭博高级经济学家木村太郎在上海接受第一财经专访时表示，关税是明年日本经济需要警惕的风险之一。此外，日元汇率、日本国内政府的不确定性以及中东地区的地缘风险也需要密切关注。
他强调，如果特朗普在第二任期内继续在关税领域针对日本汽车产业，将对日本经济产生重大影响。
“强势美元”的影响
“目前大家都在关注特朗普回归的影响，但还很难说。”木村告诉第一财经记者，“对于日本经济来说，首先面临的就是‘强势美元’，这会对日本经济产生负面影响。”已经产生了重大影响。由于特朗普的政策使美元走强，日元遭到抛售，从而导致日本的通胀预期因进口成本上升而上升。”
木村表示，通胀上升也会对日本央行的利率政策产生影响，比如进一步推动央行的加息预期。
目前，木村认为日本央行明年将三次加息，1月、4月、7月最终短期利率定格在1%。 “这取决于经济或资本市场如何反应。毕竟日本一直没有加息。我们将继续观望日本央行明年下半年是否会继续加息。”
对于特朗普的2.0关税政策，木村表示，特朗普不一定会履行他在竞选期间承诺的所谓关税增加政策。 “特朗普可能是在虚张声势，通过提高关税向日本政府施压，以便在地缘政治或其他问题的谈判中形成讨价还价的筹码。”木村告诉第一财经记者，“从彭博社的分析来看，回顾历史，特朗普第一任期的关税政策至少对日本经济没有太大影响。”
日美汽车贸易问题
但木村也表示，日本政府也应该高度关注特朗普2.0时代的日美汽车贸易问题。日本财务省的数据显示，2023年美国将成为日本最大的出口目的地，汽车及汽车零部件占日本出口的三分之一。
目前，美国对日本等国家进口乘用车（皮卡除外）征收的基本关税税率为2.5%。但特朗普提议“征收10%至20%的关税”。
“如果特朗普像第一任期那样挥舞关税大棒，我们预计不会对日本汽车征收高额关税，因为这将提高（美国市场）通胀。毕竟，以丰田为代表的日系汽车在美国很受欢迎。“市场很受欢迎，”木村说，“但如果他想针对某些类型的汽车征收关税，就会对日本汽车产生负面影响。”经济方面，由于日本制造业主要依赖汽车，而汽车制造商也是劳资谈判（即“春季之争”）的重要参与者，这将影响日本明年的薪资上涨趋势，这可能会对日本经济造成巨大风险。 ”。
日本外相岩屋毅近日表示，日本希望与特朗普重启贸易谈判，双方已同意将取消汽车及汽车零部件关税纳入谈判议程。他进一步解释说，最初的日美贸易合作是在五年前特朗普第一任期内达成的。当时，两国同意允许更多美国农产品进入日本市场，以换取日本汽车不受美国关税影响。 。
岩屋毅强调，在新的谈判文件中，美国已将汽车及汽车零部件列入可取消关税的商品清单。双方的谈判将以取消日本汽车进入美国市场的关税为基础。
（本文来自第一财经）
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