基于8295芯片构建的计算平台，新车升级为Zeekr AI OS，搭载Zeekr自研KR AI大模型，AI EVA语音泛化指令超过15万条，可提供30余项主动智能服务。
智能驾驶方面，Zeekr 007全系标配激光雷达+双OrinX智能驾驶芯片，全系升级浩瀚智能驾驶2.0，打通端到端大模式。9月将上线城市NZP通勤模式，覆盖80%城市出行场景，支持30余种复杂路口，复杂路口通过率超95%。至于Zeekr 001，除了WE版95kWh电池后驱车型（25.99万元）采用智能驾驶方案外，其余车型均采用与Zeekr 007相同的全新智能驾驶方案。
性能方面，2025款Zeekr 007通过优化算法提升加速性能，四驱0-100加速由3.5秒提升至3.4秒，后驱0-100加速由5.4秒提升至5.0秒，现有007用户可享受免费OTA同步升级。
续航及能量补给方面，2025款Zeekr 007搭载第二代BRIC电池及车云一体化AI BMS电池管理技术，最高充电倍率可达5.5C，从10%充至80%仅需10.5分钟。此外，在电池安全方面，第二代BRIC电池采用8大热安全防护技术，通过电芯超压针刺试验、240秒防火试验、整车六大极端条件串连试验；采用车云一体化AI BMS电池管理技术，通过云端大模型及电池预警模型，提升电池电量预估准确率，提前识别风险车辆，提升电池全生命周期健康监测准确率，合理引导用户使用习惯延长电池寿命。
新车在主动安全方面也有提升，配备了720度主动安全预警系统及前方碰撞自动紧急制动AEB+，可以以时速120公里的速度刹停静止车辆，有效范围最高可达时速150公里。
总结：2025款的Zeekr 007与Zeekr 001虽然都是年度改款，但在智能化方面都有了明显提升，特别是在智能驾驶方面，升级为浩瀚智能驾驶2.0，可以说是补齐了一块短板。全新推出的Zeekr 001 95kWh电池后驱版WE版，在采用智能驾驶方案的同时，将起售价拉低至25.99万元，对于喜爱Zeekr本身操控的朋友来说或许是一个不错的选择。
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