浙江湖州：绿色智造试点示范城市，外贸高质量发展密码解析

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据湖州海关统计，今年上半年，湖州市进出口总额885.1亿元，同比增长11.1%。尤为引人瞩目的是，以竹制品、绿色家居、智能物流装备等为代表的特色产业出口持续稳步增长，成为拉动湖州外贸增长的重要引擎。如何把“绿水青山”变成“金山银山”？“绿色发展”和“创新驱动”是什么关系？本期《外贸新观察》将为你解读湖州外贸高质量发展的密码。

浙江安吉：竹子的72种变化

在浙江安吉，竹海是最美的风景。竹制品行业有这样一句话：世界竹子看中国，中国竹子看安吉。安吉以全国1.8%的竹子产量，创造了全国近10%的竹子总产值。最高峰时，安吉有2000多家竹制品企业，从业人员近3万人。

过去很长一段时间里，安吉竹产品主要以竹餐具、竹垫、竹地板、竹家具等为主，出口市场比较单一。

过去粗放的生产方式不仅破坏生态、挤压利润空间，还导致竹林荒废。竹产业转型发展迫在眉睫，安吉开始探索传统产业发展的新赛道。2022年11月，中国政府与国际竹藤组织共同发起“竹代塑”倡议，推动全球范围内合作用竹子替代塑料制品。

如今，安吉的竹子已经实现了“72变”，可以变身成健康饮品、灯具、桌牌、证件、牙刷、杯子、吸管、环保袋等一系列与生产生活息息相关的用品，产品种类十分丰富，也满足了全球不同市场多样化的消费需求。

通过创新思维，竹席演变成色彩斑斓的食品包装盒，让传统工艺焕发新生。此外，新产品的实现也要依靠科技创新，依靠新质量生产力实现新发展。

眼前这台设备叫数控自动劈竹机，利用AI数字化技术，可以实现多个生产加工环节的连续作业，从而实现大规模批量生产。

2005年，安吉GDP约89亿元；到2023年，已突破615亿元，相当于用10多年时间创造了7个安吉。如今，安吉竹制品远销美国、日本、荷兰、法国等全球30多个国家，初步实现了竹产业二次振兴与塑料污染治理的双赢。

浙江安吉：全球每三把椅子就有一把产自安吉

近年来，湖州着力推进绿色智能制造，目前拥有国家级绿色工厂10家、国家级绿色供应链管理企业6家，是浙江省唯一一个“国家绿色园区”全覆盖各区县的城市。被誉为“中国椅业之乡”的安吉，是全国最大的座椅生产基地，其座椅产量占国内市场的1/3，出口量占全国的1/2，全球每三把椅子就有一把产自安吉。下面就让我们一起了解一下座椅工厂如何实现绿色智能制造吧。

这家20年专注于人体工学椅研究的公司，是安吉最大的办公椅出口商，也是国家绿色工厂。

工厂还设立了专门的座椅研究所，研究设计更贴合人体曲线的座椅，同时也为产品的低碳、轻量化设计提供技术支持。

浙江省安吉县家具公司办公椅事业中心总工程师程军介绍，目前，椅子的制造材料99%都是可回收或可降解的，而要实现这一目标，新材料的研发、新工艺的引进必不可少。

经过20多年的研究，目前已发展成为集博士后科研工作站、院士专家工作站为一体的创新中心，并取得1500多项发明专利，其中仅一款椅子的底盘设计专利就达十余项，并在国内外设计大赛中屡获大奖。2023年，公司全年销售椅子将超过1000万把，远销全球80多个国家和地区。

安吉作为中国椅业之乡，拥有庞大的椅业产业集群，生产过程中产生的废旧海绵数量十分可观。为推动绿色经济发展，安吉近年来加强废旧海绵回收体系建设，推动绿色家居产业高质量发展。

浙江湖州：绿色水运助力内河货物通江达海

湖州是一座内陆城市，既不靠边也不靠海，但湖州港却连续7年稳居亿吨级港口行列，2023年全年货物吞吐量突破1.3亿吨，集装箱吞吐量85万标箱，连续9年位居浙江省内河第一。今年上半年，湖州港以货物吞吐量7000万吨、集装箱吞吐量42万标箱的成绩，继续领跑浙江省内河航运。那么，没有出海口的湖州是如何打造出这样一个“超级大港”，实现货物跨山海畅通的呢？

十几年前，安吉的外贸公司需要通过公路将货物从安吉运输到上海港，然后再海运出海。

在安吉，一家座椅龙头企业平均每年出口2万个集装箱，如果把出口货物摊开，大约能覆盖35个足球场那么大。如此庞大的货运量，如果全部依靠公路运输，无疑会给全市公路交通带来巨大压力。2014年，安吉港与上海港携手，将安吉港打造成为国际远洋航线的始发港和目的港。海关、商务、交通等职能部门积极倡导和推动企业由传统的“公路转海”模式转向更为环保的“水转水”模式，货物在安吉港即可完成所有通关手续，实现一站式出运。