他已经免于检查，为什么还要受处罚呢？
首先澄清一个误区：“六年免检”≠“六年无忧”。该政策自2010年9月1日起实施，惠及非营运小微客车（不包括小型客车和7座以上车辆）。听上去好像六年内繁琐的车检完全免除了，其实不然。真正的含义是，每两年需要去车管所领取新的年检标志，而不是把车开到年检线上。
很多车主往往忽略了“免检”背后的小细节，比如去车管所换取年检标志前需要清除所有交通违法记录。试想一下，你兴高采烈地拿着证件去车管所，却因为一条小小的违法记录而被拒之门外，那种感觉并不愉快。此外，别忘了带上驾驶证和有效的交强险，二者缺一不可。只有完成这些手续，你才能顺利获得象征你合法身份的年检标志。
更有意思的是，一些车主误以为“免检”意味着六年内无需关注车况，殊不知私自改装车辆也会触碰法律红线。比如更换炫酷的大尺寸轮毂，或者擅自改装发动机、加装涡轮增压器，这些看似个性化的改动在法律眼中却是安全隐患的温床。一旦被交警发现，不仅会被罚款，严重的话，车辆甚至会被依法暂时扣留。
有经验的司机的经验是，即使车辆免检，还是应该定期检查车况，以确保行车安全。毕竟，那些年我们犯的错误，无非是对政策的不了解，或者对规则抱有侥幸心理。俗话说“船到桥头自然直”，在规则和自由之间找到平衡才是明智的。
结论：
说到底，六年免检只是一项便利政策，而非免责金牌。作为车主，我们需要的是准确理解和执行政策，让自己的车辆合法合规，避免因为一时疏忽而让自己心爱的车被“枪毙”。记住，每一次与交警的“不期而遇”，都是对我们是否成为一名合格司机的考验。
在享受驾驶乐趣的同时，别忘了安全守法永远是行车第一原则。通过这次“新车六年免检，却还是被交警拖走”的故事，希望每一位车主都能引以为戒，让自己的行车旅途更加顺畅，让我们的道路更加安全和谐。
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